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沪昆高铁贵州段的贵州段工程
1、年3月16日,沪昆高铁贵州东段电气化工程全面动工。

2、其中主桥445米的跨度在目前世界同类型铁路拱桥中跨度是最大的。北盘江大桥是沪昆高铁贵州西段的控制性工程。2010年10月开工建设,预算投资5亿元。2015年11月19日顺利合龙。
3、新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(贵州)东起贵州省铜仁地区玉屏县,向西经贵州省玉屏、三穗、凯里、贵定、贵阳、平坝、安顺、关岭、普安、盘县后,至滇黔省界的壁板坡隧道,贵州省境内55473正线公里。
施工钢管桩
1、钢管桩施工工艺流程包括施工准备、钻机就位、成孔、钢管支座及吊放等。施工准备:设备选型、材料检验、配合比确认、场地处理等。
2、钢管桩计算规则如下:预制钢筋混凝土桩:打预制钢筋混凝土桩的体积,按设计桩长(不扣除桩尖)乘以桩截面面积计算。管桩的空心体积应扣除。如管桩的空心部分按设计要求灌注混凝土或其他填充材料时,应另行计算。

3、(1)采用适宜的桩帽和桩垫,导杆、桩帽和桩身必须在同一垂线上;桩帽与桩周围的间隙控制在5~10mm之间。在施工期间经常检查,当桩垫被打硬砸实或烧焦时应及时更换。
钢板桩的分类
(1)冷弯钢板桩:有非咬口型冷弯钢板桩桩(也称为沟道板)和咬口型冷弯钢板桩(分为L型、S型、U型、Z型)两种。生产工艺:采用较薄的板材(常用厚度8mm~14mm)在冷弯机组内连续滚压成形。
钢板桩的类型和尺寸:钢板桩按照材质可以分为热轧钢板桩、冷弯钢板桩等;按照形状可以分为U型钢板桩、Z型钢板桩等;按照尺寸可以分为宽幅钢板桩、窄幅钢板桩等。
U型钢板桩。WR 系列钢板桩的断面结构设计合理,成形工艺技术先进,使得钢板桩产品的截面模数与重量的比率不断提高,使其在应用中能够获得好的经济效益,拓宽了冷弯钢板桩的应用领域。WRU型钢板桩规格型号丰富。

建房地基打桩要多深才能达到设计标准?
二层楼房的地基深度一般为一米五即可。如果地基很宽,也可以适当埋的浅一些,但是深度不可小于室外地面,这样才能起到保护作用。实际高度不宜小于房子地上高度的1/15,桩基不小于1/18,不计算桩长。
层房子打桩深度大概是10米左右,建筑打桩深度是由建筑场地的地质情况决定的,同时还要考虑周边建筑的影响。
让建筑物的大部分重量通过桩传到地面以下很深的位置,因为这个位置的地基比地面承受能力大得多。
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